Sinotuk per impieghi pesanti HOWO Tx 20 cbm per alimenti Grand, isolato in acciaio inox Camion con serbatoio del latte fresco sfusi

Sinotruk per impieghi pesanti HOWO Tx 20 cbm per alimenti Grand è un camion con serbatoio del latte fresco sfusi isolato in acciaio inox. Prodotto dalla nostra fabbrica.
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Dettagli prodotti

Informazioni di Base.

tipo di guida
8x4, 12 ruote
Pacchetto di Trasporto
Nude
Specifiche
22 CUBIC METER
Marchio
SINOTRUK
Origine
China
Codice SA
8704230090
Capacità di Produzione
5000 PCS/Year

Descrizione del Prodotto

Sinotruk Heavy Duty HOWO Tx 20cbm Food Grand Stainless Insulated Fresh Bulk Milk Tank Truck Sinotruk Heavy Duty HOWO Tx 20cbm Food Grand Stainless Insulated Fresh Bulk Milk Tank Truck Sinotruk Heavy Duty HOWO Tx 20cbm Food Grand Stainless Insulated Fresh Bulk Milk Tank Truck
Carrello con serbatoio del latte SINOTRUK HOWO 8X4 con 4 compartimenti uguali ( 22 metri cubi)

Specifiche dettagliate:
Modello ZZ1317N4667 W.
Trazione 8*4
Tipo di guida Guida a destra / guida a sinistra


Quota
L*L*H 11885*2500*3250
Carreggiata(anteriore/posteriore) Carreggiata anteriore(mm):2022 carreggiata posteriore(mm):1830
Angolo di avvicinamento/partenza 19/12°
Sporgenza(anteriore/posteriore) 1500/2900

Peso
Capacità di carico assale anteriore 2*9000kg
Capacità di carico dell'assale posteriore 2*16000kg






Autocisterna
Volume 22 CBM
Materiale autocisterna  304-2B
Modello 304-2B(4mm) il rivestimento del serbatoio è composto da acciaio inossidabile di alta qualità per alimenti, una scala in un unico pezzo sul retro del serbatoio   
Altri Spessore isolamento termico 100mm, materiale termoisolante: Poliuretano con variazione di temperatura media funzione  pari o inferiore a 1 grado C per 24 ore.
Con le camere dei dispositivi di pulizia del sistema CIP, abbiamo bisogno anche della pompa e di autopulizia. Dispositivi.
Il serbatoio del latte è costituito da tre strati: Strato esterno: Per (protezione fisica). Serbatoio strato interno strato intermedio (isolamento termico) (per  il riempimento del latte)








Cabina
Cabina HW76, due sedili, cabina singola con A/C.
Tipo Cabina a comando di marcia avanti, inclinabile idraulicamente di 55°
Costruzione Struttura standard in acciaio
Quadro strumenti Pannello LCD con luce LED chiaramente visibile in inglese
Sedili Sedile di guida regolabile con smorzamento idraulico e regolazione rigida
sedile del secondo conducente con cinture di sicurezza
Sospensione e assorbimento Ormeggio singolo con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante e.
ammortizzatore con stabilizzatore trasversale
Visiere parasole e in vetro Vetro di sicurezza temprato doppio, regolabile opzione: Deflettore aria
Speculare Grande, tipo di carrello convesso
Tergicristallo sistema tergicristallo a 3 bracci con 3 velocità
Sistema di intrattenimento FM/AM/sw, radio/registratore cassette a 4 bande
Volante Volante regolabile
Colore principale bianco


Motore
Modello WP12.400E201,400HP con norma sulle emissioni euro II
Tipo di motore Motore diesel a 4 tempi a iniezione diretta, 6 cilindri in linea con l'acqua
raffreddamento, turbocompressore e intercooler
Spostamento 9.726 L/diesel
Max. Uscita 400 cv (247 kw)@2200 giri/min secondo din
Rapporto di compressione 17:1
Alesaggio/corsa 126/130 mm
  Medio Acqua con compressore pneumatico a due cilindri

Impianto di raffreddamento
Radiatore Tipo per impieghi gravosi
Ventola di raffreddamento Ventola VISCOSTATICA di tipo tropicale
Thermostal Apertura a 70-80°
Dispositivo di avviso Audio e visivo
Scatola ingranaggi HW 19710, 10 marcia avanti e 2 retromarcia
Frizione Frizione a molla a membrana a disco singolo,  tipo a membrana Φ430, ad azionamento idraulico  con  servocomando dell'aria

Sterzo
Modello ZF8098
tipo Sterzo idraulico con servoassistenza
Rapporto 22.2-26.2,17.0-20.0

Pneumatico
Pneumatico 315/80R22.5
N. di pneumatico 12+1 di ricambio
Serbatoio carburante 400 l, serbatoio in ferro con tappo del serbatoio del combustibile con chiusura, montato sul lato esterno del telaio
Assale anteriore Assale anteriore HF9.000 kg con freno a tamburo
Assale posteriore HC16, assale motore con doppia riduzione da 16000 kg, differenziale interruota e bloccaggio del differenziale
Telaio Telaio a scala parallela con profilo a U con sezione di 300*80*80mm e sottotelaio rinforzato, tutto a freddo
traversa rivettata
Sospensione anteriore 10 molla a balestra semi-ellittica con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore
Sospensione posteriore 12 molle semi-ellittiche e molle e stabilizzatore del carrello
Capacità di livellamento 35%

Impianto frenante
Freno di servizio Freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento Freno della valvola di scarico del motore
Freno di stazionamento Energia della molla, aria compressa che opera sulle ruote posteriori


Impianto elettrico
Batteria 2*12V,165Ah
Tensione di esercizio 24 V, massa negativa
Alternatore 28 V, 1500 W.
Motorino di avviamento 24 V, 7.5 KW
Tipo Accendisigari, Born, fari, fendinebbia, indicatori e retromarcia
leggero

La nostra azienda:
La SinoTRUK QINGDAO HEAVY INDUSATRY CO., LTD è stata fondata nel 1956, che è una delle più grandi aziende di ricerca e sviluppo, produzione ed esportazione di autocarri speciali in Cina. Siamo un'azienda professionale impegnata nella vendita di camion, macchinari, ricambi e assistenza.
 
Una generosa fornitura di ricambi, servizi post-vendita rispettosi, una forte forza tecnica può fornire un servizio tempestivo e soddisfacente agli utenti esteri. Se avete domande, non esitate a contattarmi.
 

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